Audi annonce sa réponse à la Tesla Model S : E-tron GT en 2020 !

La guerre est déclarée. Après le cousin Porsche et sa berline Taycan 100% électrique, Audi vient de dévoiler un nouveau véhicule zéro émission. Il s'agit de la E-tron GT, un coupé à quatre portes et quatre places tourné vers la conduite autonome (et sportive).

Le style est résolument sportif avec un gabarit d'A7 mais plus large et plus bas :  4,96m x 1,96m x 1,38m contre 4,97m x 1,91m x 1,42m.

 

Une future rivale de la Model S

Audi parle d'une carrosserie ultralégère avec de la fibre de carbone sur le toit et de l'aluminium un peu partout pour le chassis.

Doté d'une batterie de 90 kWh, l'e-tron GT délivre 590 chevaux et propose 400 km d'autonomie (cycle WLTP). Voilà de quoi venir titiller la Tesla Model S qui dépasse l'allemande au niveau des deux derniers chiffres. En tout cas, au début.

Le style global est très sportif et travaillé, pas sûr que l'américaine puisse accepter la comparaison, d'autant que la finition sera certainement digne de la marque.

Audi parle d'un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et de 12 secondes pour aller jusqu'à 200 km/h. Le côté sportif n'est donc pas que dans le look.

Côté recharge, il faudra 8 heures en induction mais seulement 20 minutes par câble pour obtenir 80% d'autonomie ! Pour cela, il faudra un chargeur de 350kW.

Enfin, la technologie est évidemment très présente avec une conduite autonome de niveau 3, une compatibilité Carplay, des écrans tactiles à la pelle (un derrière le volant et deux sur la console centrale), des commandes gestuelles. On retrouve cela sur le SUV électrique présenté récemment.

Date et prix de la e-tron GT d'Audi

Le prix n'est pas connu mais étant donné que la e-tron GT partage la même technologie et la même plateforme que la Porsche Taycan, on peut imaginer un tarif légèrement moins salé, sous les 80 000 euros (sans option).

Quant à la date, Audi prévoit une commercialisation fin 2020, histoire de laisser la primeur à son cousin plus luxueux.