ChatGPT débarque enfin sur CarPlay

OpenAI vient de porter ChatGPT sur CarPlay, permettant désormais des conversations vocales mains-libres avec la plus célèbre des IA génératives directement depuis le tableau de bord de votre voiture.

Grâce à cette mise à jour, les utilisateurs de CarPlay peuvent poser des questions et faire des demandes à ChatGPT sans quitter la route des yeux.

ChatGPT inaugure une nouvelle autorisation

Apple a commencé à autoriser les applications conversationnelles vocales tierces à s’intégrer à CarPlay avec iOS 26.4. Cependant, les apps doivent implémenter cette fonctionnalité et obtenir une autorisation spéciale d’Apple.

Pour ChatGPT et les autres applications compatibles, la voix doit être le mode d’interaction principal. Apple exige que ces chatbots ne affichent ni texte ni images en réponse aux requêtes, afin de limiter les distractions au volant.

Les applications doivent utiliser le modèle de contrôle vocal fourni par Apple. Elles affichent un écran dédié pendant que le service vocal est actif et peuvent proposer jusqu’à quatre boutons d’action.

Pour utiliser ChatGPT sur CarPlay, il faut un iPhone sous iOS 26.4 ou une version ultérieure.

Un contrôle strict d’Apple

CarPlay supporte les applications tierces depuis plusieurs années, mais Apple restreint strictement les catégories autorisées (audio, communication, charge de véhicules électriques, navigation…) pour garantir la sécurité du conducteur.

Grâce à cette intégration, les utilisateurs peuvent poser des questions à ChatGPT en mode mains-libres. Attention cependant : ChatGPT ne peut pas contrôler les fonctions du véhicule ni celles de l’iPhone. Il n’y a pas de mot de réveil (« Hey ChatGPT »), il faut donc ouvrir l’application ChatGPT manuellement pour l’utiliser.

Notre avis

Vous l'aurez compris, Apple limite fortement ChatGPT dans CarPlay au nom de la sécurité : l’interface reste très basique, l’interaction se fait presque uniquement à la voix, et l’IA ne peut pas agir sur la voiture (climatisation, médias, navigation, etc.). Il s’agit donc davantage d’un compagnon de discussion et d’apprentissage que d’un véritable assistant de conduite. Tesla fait un peu mieux avec Grok (qui peut par exemple combiner itinéraire, recharge et restaurants), mais les deux IA restent encore très bridées dans leurs actions concrètes sur le véhicule.

Qui l’attendait de pied ferme dans sa voiture ?

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