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Tesla Motors (App, iPhone, v3.1.3, 4.5/5, VF, 37 Mo, iOS 9.0) va s'ouvrir à un nouveau public avec sa Model 3, qui coûtera moitié-moins cher que les deux précédents modèles de la compagnie californienne.

Visiblement, le constructeur est impatient de livrer les premiers modèles, puisque son charismatique patron, Elon Musk, vient d'annoncer sur Twitter que la production est avancée, pour démarrer dès vendredi prochain.

L'affaire avait fait du bruit l'année dernière, lors d'un accident entre une voiture et un camion semi-remorque qui avait coûté la vie à un homme en 2016.

Le système de pilotage automatique de Tesla, l'Autopilot, avait alors été pointé du doigt et semblait être le parfait fautif...
 

On vous en parlait ce matin, Apple est désormais évalué à 800 milliards de dollars, et est assis sur une réserve de plus de 250 milliards de dollars. Il est donc normal que des rumeurs de rachats et d'acquisition se fassent autour de la marque à la pomme.

Dernièrement, on a entendu qu'Apple pourrait faire un très gros coup prochainement. Disney, Tesla ou Netflix étaient les noms les plus murmurés pour un rachat.

Le projet Titan était relancé hier avec l'enregistrement officiel d'Apple comme testeur de voitures autonomes en Californie. Alors qu'on ne savait pas s'il s'agissait d'une voiture complète ou d'un système embarqué, Bloomberg précise que le permis obtenu par Apple couvre l’utilisation de 3 voitures Lexus RX450h (modèle 2015), avec 6 personnes différentes autorisées à en prendre le volant. C'est le même modèle utilisé par... Google pour le même type de projet.

Apple va donc tester son système sur une voiture existante, mais cela ne veut pas dire pour autant qu'une Apple Car n'est pas prévue. Quoi de mieux qu'un mulet pour cacher toute la technologie ?

Le projet Titan n'est pas mort et en plus, il reprend du poil de la bête : Apple vient officiellement de s'enregistrer auprès du « Department of Motor Vehicles » de Californie pour tester des véhicules autonomes. Apple rejoint donc Tesla, Volkswagen, Mercedes, Google, General Motors, BMW, Honda, Ford et compagnie.

La preuve s'il en fallait qu'Apple est bien en train d'élaborer une Apple Car. Nous approchons de la date annoncée par les spécialistes à savoir 2019/2020 pour une commercialisation.

Le patron idéal serait-il Steve Jobs ? Un récent sondage insolite a permis de voir que celui qui est décédé en 2011 garde une très belle côte auprès des australien puisqu'il se classe 2ème derrière Richard Branson (Virgin).

Le sondage ne fait pas de différence entre les patrons en activité, retraité ou mort. Qui figure parmi le top 5 ? Mark Zuckerberg à égalité avec Steve Jobs puis Elon Musk (Tesla, SpaceX, etc) et enfin Satya Nadella (Microsoft).

Les chercheurs de l’Université du Texas sous la coupe d'un certain John Goodenough (l’inventeur de la batterie Lithium-ion) âgé de 94 ans, ont mis au point une nouvelle génération de batteries au Lithium avec 5 caractéristiques fortes : une autonomie triplée, une compacité accrue, un coût plus faible, une recharge rapide et aucun risque d'explosion.

 Qui a dit "génial" ?

La production de la nouvelle voiture de milieu de gamme de Tesla, la Model 3, est sur le point de débuter.

Enfin... le géant californien vient en tout cas de confirmer officiellement que les premiers prototypes de ce modèle sortiront bientôt des lignes d'assemblages.

L'app Tesla (App, iPhone, v3.0.0, 4.5/5, VF, 30 Mo, iOS 9.0) est permet de contrôler les voitures Model S et Model X de la marque et la dernière mise à jour est intéressante pour les possesseurs d'iPhone équipé du Touch ID (à partir du 5S donc).

En effet, il est désormais possible de piloter sa voiture à distance en mettant simplement son empreinte digitale pour se connecter à l'app, un gage de sécurité en plus.

Outre cela, il s'agit d'une version 3.0 qui permet une refonte de l'application avec une ergonomie améliorée et une lisbilité accrue. Pas de révolution mais Tesla sur iPhone devient plus pratique avec toujours la possibilité de toute contrôler à distance (climatisation, moteur, phares, klaxon, verrouillage, etc).

Les rapports entre Tesla et Apple sont relativement conflictuels, notamment car les deux compagnies cherchent à recruter les mêmes ingénieurs et autres développeurs.

Cette semaine, on apprend que le codeur ayant le plus contribué à la création du langage de programmation Swift aurait décidé de quitter Apple pour rejoindre Tesla.