La Tesla à 25 000 $ fabriquée à Shanghai ?

tesla iconeAu menu du jour du côté de Tesla : un Gigafactory de Shanghai qui gère la quasi-totalité de la production de la marque, une Tesla à moins de 30 000 $ prévue pour 2022/2023 ou encore une attente interminable pour le lancement du Gigafactory de Berlin.

 

Une Tesla à 25 000 $ ça vous tente ?

Comme souvent, il y a pas mal d'infos au sujet de Tesla. Cette fois-ci nous n'allons pas parler de cryptomonnaie comme moyen de paiement mais de productivité et encore mieux, d'une possible nouvelle Tesla qui serait la moins chère jamais créée.

Premièrement, il est à noter que l'usine Tesla située en Chine que l'on nomme Gigafactory de Shanghai est à l'heure actuelle l'usine principale en termes de production et d'exportation de la marque.

supercharger tesla

Pour être encore plus précis, on estime carrément que 90% de la production des Tesla sera faite à Shanghai d'ici la fin de l'année et c'est justement ce qu'a confirmé le sous-secrétaire du Lingang New Area Party via Twitter.

Une telle annonce n'est pas anodine car si cela se confirme et que tout se passe bien, il se pourrait que la fameuse Tesla la moins chère du marché elle aussi assemblée puis exportée depuis ce Gigafactory.

Pour rappel, cette petite Tesla serait moins chère que la Model 3 et donc plus abordable. Bien évidemment, qui dit prix au rabais dit quantité de production plus grande et il se pourrait même que cela soit la Tesla la plus produite (et certainement vendue) dans le futur.

Nous n'avons encore aucune information officielle à ce sujet et connaissant Tesla, il vaut mieux prendre son mal en patience, mais les plus optimistes pensent que les premiers prototypes seront testés sur route d'ici fin 2021.

Pour terminer autour de l'actualité Tesla, parlons rapidement du Gigafactory européen (Berlin). Cela fait maintenant des mois que celui-ci devrait être validé par les autorités allemandes mais comme vous le savez, un projet d'une telle ampleur prend du temps à se concrétiser, et Elon Musk n'y échappe pas.

Initialement prévu pour le premier semestre 2021, Musk espère maintenant que le mois d'octobre sera enfin le moment où il recevra le fameux document qui lui donnera l'autorisation de lancer cette usine hors-norme.

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Les réactions

8 SamSuffit - iPhone premium

17/08/2021 à 23h37 :

@Nyko_13 - iPhone
Si coffre av et arrière oui… mes 3 derniers véhicules sont des breaks…

7 Nyko_13 - iPhone

17/08/2021 à 21h45 :

@SamSuffit - iPhone premium
De manière générale les véhicules électriques présentent de bonnes dimensions mais l’autonomie est souvent faiblarde. Là, si nous misons sur du 400/450km c’est convenable pour une tesla à moins de 30 000€ :)

6 SamSuffit - iPhone premium

17/08/2021 à 19h48 :

@Nyko_13 - iPhone
Je pense comme toi… taille et autonomie…

5 Fabrice Cauet - iPad

17/08/2021 à 18h51 :

Non merci je préfère ma caisse allemande.

4 Nyko_13 - iPhone

17/08/2021 à 18h18 :

@Hakkiki - iPhone
Clairement une très bonne économie. Base de 308 c’est nickel je comptais prendre cette voiture du coup je vais attendre 2022/23 je pense. Après 400km c’est « raisonnable » en terme de km. En plus pas de révision à prévoir (je savais pas qu’il n y’en avait pas) c’est parfait !

3 Mat Matt - iPhone

17/08/2021 à 17h57 :

25000$ ouais ok mais ne pas oublier c est hors taxe pour la France rajouter 20% on arrive deja a 30000$

2 Hakkiki - iPhone

17/08/2021 à 17h53 :

@Nyko_13 - iPhone

Il serait question de 400 à 450km d’autonomie et sur la base d’une 308 en terme de dimension et batteries qui seraient capables de faire 1,2 millions de km soit 300 000 de plus que la modèle 3 et toujours aucune révision comme la modèle 3.
Un modèle super économique à l’usage :))

1 Nyko_13 - iPhone

17/08/2021 à 15h15 :

A voir quelle sera l’autonomie, et les dimensions mais pourquoi pas !

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