Google Maps affiche l'utilisation des Superchargers Telsa en temps réel

Google Maps simplifie désormais la recharge des véhicules électriques en affichant la disponibilité des Superchargeurs Tesla en temps réel. Cette intégration, fraîchement annoncée par le constructeur américain, permet de voir directement le nombre de bornes libres sur chaque station avant de s'y rendre. Une petite révolution pratique, surtout pour les conducteurs qui ne roulent pas en Tesla.

Les non-Tesla enfin sur un pied d'égalité

L'information n'est pas nouvelle pour les propriétaires de Tesla qui disposent depuis longtemps de cette donnée via leur écran embarqué ou l'application mobile de la marque. Mais l'ouverture progressive du réseau Supercharger à d'autres constructeurs rendait cette intégration indispensable. Les conducteurs de Renault, Peugeot ou autres marques utilisant Android Automotive peuvent désormais planifier nativement leurs trajets sans jongler entre plusieurs applications.

Concrètement, en sélectionnant une station sur Google Maps, vous voyez le nombre total de connecteurs et combien sont actuellement disponibles. Fini le stress d'arriver sur une station bondée, particulièrement agaçant lors des grands départs ou dans les zones urbaines saturées. La fonctionnalité affiche également la puissance maximale délivrée, une info cruciale pour estimer le temps de recharge. L'application centralise ainsi des données autrefois éparpillées, rendant l'expérience électrique plus fluide au quotidien.

Un déploiement déjà effectif en France

Contrairement à certaines nouveautés tech qui mettent des mois à traverser l'Atlantique, celle-ci est immédiatement disponible en Europe. Les utilisateurs français peuvent déjà consulter l'état des Superchargeurs dans l'Hexagone. Cette rapidité s'explique par la standardisation des connecteurs CCS en Europe, qui équipent aussi les bornes Tesla ouvertes au public.

Pour les utilisateurs d'iPhone via CarPlay, l'intégration reste également pertinente lors de la préparation d'itinéraires sur smartphone, même si Apple Plans accuse un retard notable sur ce terrain. Les écosystèmes embarqués Google, comme ceux de Renault ou Volvo, tirent le meilleur parti de cette mise à jour en intégrant directement les Superchargeurs dans leur planificateur de trajet. Evidemment, Google Maps sur CarPlay affiche l'information comme sur iPhone.

Vers la fin des apps dédiées à la recharge

Cette évolution pose une question légitime : ChargeMap et consorts ont-ils encore un avenir ? Google Maps référence déjà de nombreux réseaux comme Ionity, Electra ou Fastned avec leur disponibilité en direct. L'ajout de Tesla renforce sa position d'outil par défaut pour la conduite électrique. Il manque toutefois une information clé pour supplanter complètement les applications spécialisées : les tarifs. Sans affichage des prix au kilowattheure, difficile d'optimiser ses économies, surtout que les Superchargeurs Tesla affichent souvent des tarifs imbattables, parfois autour de 0,20 € en heures creuses.

Reste aussi la question de la prédiction. Afficher des bornes libres, c'est bien, anticiper l'affluence serait mieux. Le système Tesla embarqué fonctionne comme un contrôleur aérien, redirigeant les conducteurs vers des stations moins chargées. Si Google Maps intégrait cette couche prédictive, l'expérience serait vraiment aboutie.

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